江苏新闻6月19日电(孙权 唐娟)6月19日 ，无锡闻网江苏无锡地铁5号线新阳路站 、大规的地坊明路站双双封顶 。模使这标志着国内第一批大规模使用安装叠合全体式技能制作的用安地铁站悉数组装完结 。
封顶后的大规的地无锡地铁5号线新阳路站 。李钊 摄 。模使所谓“安装式车站” ，用安是装叠指前期在工厂预制车站构件 ，接着用“搭积木”的合整方法 ，将预制好的主体结构在现场进行组装加固，完结车站的全体结构制作 。以“智能制作 、绿色低碳”为理念 ，无锡地铁在第三轮制作车站——新阳路站、坊明路站规划选用了安装叠合全体式技能制作 。
组装完结后的新阳路站主体结构 。李钊 摄
。无锡地铁制作有限责任公司相关负责人介绍 ，选用安装叠合全体式技能施工 ，车站结构构件在工厂里预制完结，现场只需进行吊装和少数节点的现浇衔接 。抱负状态下，能够削减现场约80%的人工作业量 ，有用缩短约20%的工期，现场修建废物 、粉尘和噪声也大大削减。
作业人员正在组装预制侧墙。李钊 摄 。现在 ，无锡城市轨道交通第三期制作规划包括地铁4号线二期 、5号线 、6号线 ，总长约62公里 。在现有实践的基础上 ，无锡地铁将进一步探究智能绿色制作 ，以绿色制作构建多层次轨道交通网络体系 ，全面融入轨道上的长三角城市群。(完) 。
